目前常用的輸送帶連接方式有兩種，即熱硫化接頭法和冷硫化接頭法。這兩種方法各有優(yōu)勢，都是應用比較廣泛的方法。兩種操作方法的工藝流程不同，所用材料也不同。

　　其中，冷鍵合方式鍵合速度快，鍵合效率高。主要用于普通帆布和尼龍輸送帶接頭加工。熱粘合方法具有良好的粘合耐久性和更高的粘合強度。主要用于鋼絲帶和PVG/PVC整芯帶。

　　眾所周知，根據(jù)作業(yè)環(huán)境的不同，各個公司選用的輸送帶材質也不同。施工人員在制作輸送帶接頭時必須“對癥下藥”，以保證質量和接頭后效果。

　　對于必須長距離運輸?shù)纳⒀b物料，企業(yè)往往選擇帶有鋼絲骨架的“鋼帶”來運輸物料。組裝這種輸送帶時，由于其張力高，需要進行熱硫化接頭處理。施工人員多選用“鋼帶”專用接縫膠，如常用的帶有RIT未硫化膠芯的SK823熱硫化膠和RIT未硫化面膠進行作業(yè)。

　　煤礦、糧倉等場所對輸送系統(tǒng)的阻燃、阻燃性能有一定要求，常采用具有阻燃性能的“全芯帶”來輸送物料。這種輸送帶貼附時，由于材質特殊，需要選擇整條中心帶專用膠進行聯(lián)合作業(yè)。施工人員常選用SK833等整中心帶專用膠進行聯(lián)合作業(yè)，并使用RIT熱硫化橡膠作為支撐工具。

　　工業(yè)礦山，如一般的水泥廠，物料輸送可選用普通尼龍帶和布帶。使用此類輸送帶進行接頭加工時，由于帶體強度比較低，建議選擇方便快捷的輸送帶。接頭加工采用冷硫化法。墊片材料以冷粘膠為主，強度相對較高，如多使用SK313二組份帶RIT表帶修補條。

　　不管施工人員所進行的接縫處理的性質如何，都應該選擇特定的膠水進行操作，這樣才能充分利用輸送帶，保證輸送帶連接后輸送帶的使用壽命。

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